导读

4月20日晚8点，6163银河com商学院抗疫系列课程《加快企业复原力第五课：智链》定时开播。本期约请6163银河com治理征询集团智慧物流与智能造作专家，前世界500强企业供给链掌管人，有22年供给链治理实战经验的李教员作为主讲嘉宾。

疫情当下，造作业物流面对物料进不来，产品出不去的近况。作为智能造作的沉要组成部门，智能物流对物流提出了柔性化和端到端的要求。本期萦绕智能物流的新思想和新价值，讲述工厂应该用怎么的思想和技术来塑造柔性智能物流。

国内造作业物流近况

横历来看，造作业的物流相比电商的物流已经落后至少3-5年。纵历来看，造作业企业普遍沉出产，轻物流；沉存储，轻配送；这种静态化的治理无法合用将来的需要和发展；物流若是不做出扭转，将成为企业数字化转型拖后腿的环节！

智能造作的性质就是把精益物流的治理思想用最新的技术做到极致。

工业4.0是一个断代式革命，从流水线出产，幼批量出产，向大规模定造转变。近年的数字化转型对造作业物流提出了更高的要求：物流不能再静态化治理，而是要通过数据和算法实现柔性化和端到端治理。

工厂智能物流的执行蹊径

智能物流的执行不是一挥而就的。工厂智能物流执行蹊径重要分为4个阶段：

精益化：内容是治理的机造化，优化精简所有的环节；

自动化：使用机械臂等自动化的设备来实现操作。但是要把稳，若是没有实现精益化直接上自动化的话，一些能够省略的操作依然没有削减，自动化的投入将成为负向投资；

数字化：通过后盾数据分析削减损耗，提升效能；

智能化：能通过数据和算法进行决策。

工厂智能物流规划领域

物流规划涉及的方面好多，很难照搬或者单一复造某一种模式。由于产品、工艺等分歧，每个行业的工厂物流都是端到端，从粗到细，从上百公里到20厘米规划领域的组合；越到线边，工艺和零件的差距性也会越大，因而肯定会创新在里面。

经典布局规划工具：SLP

通过度析产品的工艺路线、职能区面积等数据，找到一个布局规划最优规划，杜绝拍脑壳的决策。

在新的环境下，物流面对更多动态的挑战，将来的出产状态更多的是成组化、单元化、柔性化的，SLP工具展示出肯定的局限性。因而物流起头向注沉数字化建模和仿真系统的新思路迈进。

仿真系统是依赖于一个虚构化环境，在没有真正投入之前做展示，这就是在虚构世界中为我们物理世界赋能的集中体现，极度代表我们将来智能化的一个水平。

举例：造一款新车，周期很长，通常三年左右，由于这全数是在物理世界中进行试错性开发。但若是有仿真系统，例如西门子的数据系统，有机械机能仿真证，电气机能仿真，最快三到六个月就能够出产。

智能造作的性质主题不在于硬件投入，而是强调通过数据来掌管，这也是我们此刻数字化真正的价值地点。

利用举例

Milk Run最优蹊径优化：

• 中幼批量物流配送模式比力复杂，通过大数据和算法来解决这个难题；

• 主机厂与片区内的供给商间选取支线milk run配送；主机厂与片区表的供给商，间接选取主机厂之间的干线配送；

• 优化指标为第三方配送成本最幼，不思考主机厂库存能力限度；

• 针对打算调换或垂危情况，系统具备实时调度能力。

矫捷配置的智能化传输：

传统的传输线是刚性的，在好多功夫上是空等的，浪费功夫的。矫捷配置的智能化传输则是用一个？榛⒊叨然幕，通过度散式节造单台设备，与其他设备进行通讯，凭据将来要传输的传输单元进行动态调整。

若是必要托盘，就组成四个托盘；若是必要一条传输带，就组成一个传输带；若是必要单独传输就单独传输。这是德国人已经在做的一种高度柔性化的运输，它的硬件技术和后盾算法已经远远超过我们对于单台AGV的理解。

对物流自身来说，它是更多变的。那么若何去应对这个多变呢？只有打造一个越发柔性化的方式，突破原来刚性化的思想和规划技术。原来传统的方式步骤会对一些新的业务模式提出挑战，我们要拓宽思路，致力去突破这个短板。